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恶劣路面如履平地试驾路虎Freelander2

[ 07-10-24 9:14 ]  来源: pcauto 责任编辑: linan

  对于神行者2的On-Road性能记忆犹新,沉稳扎实的动态反应给我们极佳的好感!对于其越野功夫,在路虎的品牌光环下自有一定水平,藉由此次的越野活动,神行者2TD4把攻克恶劣地形当成ShowTime,向我们及所有车主进行一场火力示范。

路虎

在泥地里摸爬滚打,才能显示出路虎与众不同的豪华气质

  这次受路虎(台湾)之邀,前往新竹尖石水田部落体验神行者2TD4的Off-Road能力,同行的还有全省的神行者2车主,活动目的简单明确,就是要让众人体验它的强悍越野实力。

  我们分配到的是TD4柴油车型,160hp/40.8kgm的账面数据抢眼,尤其是破40kgm的最大扭力绝对是面对恶劣地形的好帮手,周遭车主活动的热闹早已充耳不闻,心早已随着神行者2飞往山野林道间。

  地形反应系统加持

  恶劣地形如履平地

  之前TD4试驾受限场地及时间,排档座前方「TerrainResponse」地形反应系统旋钮没机会转到一般路况之外的模式。

  其除了一般路况外,还有草地/碎石/雪地、泥泞及凹陷沟槽、沙土路面等四种模式,可透过电子控制及循迹防滑系统,使其在任何路况下均能提供最大抓地力,将驾驶操作和舒适性达到最佳状态。简单就手的操作设定只需按图索骥即能选择正确模式,让越野实力彻底发挥。

  此次越野路线的难度并不高,大多数路况为泥土碎石与泥泞路面,算是适合全家人一同挑战的轻度越野关卡。在起初的泥土林道上面对几处陡坡,受地形反应系统与强劲扭力输出下,没有让人惊慌的空转情况、更没有动力不足进退两难的局面,确实将每一分动力传达至地面。

  不过因为平时鲜有越野经验,所以驾驶唯一要克服是自己内心的障碍,人比车凶才能面对接下来的挑战。

路虎

在优异车身刚性与HDC陡坡缓降系统帮助之下,高低差急下坡路段对神行者2来说如履平地

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