·
·
·
·
·
·
·
·
·
·

冲出重围 一汽奔腾的西域之行

[ 06-7-11 12:09 ]  

  国产中级轿车市场一直都是合资品牌的天下,不过现在有一款自主品牌车型杀了进来,他就是一汽轿车历时3年多打造的奔腾轿车。在众多合资品牌的包围下,奔腾要想突围并不是件容易的事情,好在他刚出生就已经站在了巨人的肩膀上……

  奔腾,在没有正式命名之前的代号是C301,他基于马自达6的平台,并做了相应的改进和重新设计。马自达6在国产中级轿车市场享有相当不错的口碑,并且是《汽车族》“中国2004年度车型”的大奖得主,其出色的综合性能由此可见一斑,尤其是他的操控性能,拥有中级轿车“弯道之王”的美誉。鉴于此,基于马自达6平台的奔腾轿车可以说刚出生就已经站在了巨人的肩膀上,这让我们对他充满了期待,而我们审视他的目光也将更加苛刻。

一汽奔腾外观

  奔腾的外部造型与马自达6的风格完全不同,他是由大师乔治亚罗亲自设计的,整体上显得很稳重,这也符合商务用车的标准。而奔腾的“公牛”形前脸则给人一种力量感,巨大的进气格栅配以两个上挑的牛角形前大灯,看上去确实有种气势,而且显得很协调。腰部线条尽量向外扩张,从B柱到C柱再向车尾的过渡过程中,线条收敛的比较慢,也就是车顶比较高,设计师想借此营造出更加宽敞的车内空间。