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放弃 三菱戈蓝优惠回缩4S最高只让2万8

[08-5-13 8:37]  来源: pcauto 苏欣 责任编辑: suxin

  近日笔者了解到,北京地区部分东南三菱的经销商继续回收戈蓝的优惠,目前最高的让利幅度已经从一度的3.2万元一路回缩到2.8万元。戈蓝的销量从上市以来就处在低靡的状态中,看来东南三菱已经不打算在这款车上再下工夫,尽快推出新的热销车型才是当前之要务。

戈蓝

指导价

4S优惠价

优惠幅度

2.4L精英型AT

16.98万

15.98万

10000元

2.4L尊贵型AT

19.98万

17.18万

28000元

2.4L旗舰型AT

21.98万

19.18万

28000元

制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

戈蓝

三菱戈蓝

  戈蓝虽然在上市之时一直标榜自己是2.4L排量定价低于20万的日系车型,对手却瞄准了凯美瑞、雅阁这样的一线车型。但是世纪上上市已经近两年的戈蓝依然在车市之中碌碌无为。戈蓝之所以这样很大原因在于自我高攀,并没有真正找到自己的价值定位,把自己高攀与凯美瑞、雅阁作比较,而忽略了马自达6、天籁、等二线车型。真正找会自己的价格定位,才是戈蓝的最好出路。

  戈蓝配备最先进且动力充沛的 Mitsubishi MIVEC引擎科技,可同时改变气门正时与扬程,使低扭高转都可惬意控制。引擎提高了最高115KW/5500rpm的功率和213Nm/4000rpm的扭矩,在2500转就可输出95%的扭矩,并一直延续到5000转,提供一个较为线性的扭矩平台。搭配INVECS-II+SPORTS-MODE四速手自排一体变速箱,INVECS-II是一款人工智慧型自排系统,会主动侦测油门的深浅度、行车速度及刹车频率,配合电脑资料库中的数据,执行最佳的换档时机与行车档位。,换档时间却短而直接,完全没有顿挫感,扎实的底盘让戈蓝在过弯、转向都有最出色的表现。试驾中,记者也尝试了F1方向盘换档键,确实在安全驾驶中,充分得到驾驶的乐趣。

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