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困惑307官方降价对京城消费者意义何在

[ 07-4-30 8:46 ]  来源: pcauto 苏欣 责任编辑: suxin

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  自从4月2日,东风标致宣布对307进行官方降价以来,笔者就一直怀有这样的疑问:对于一款已经在市场上经历了3年风雨的“中年”车型来说,在外形、配置都不变的情况下,只靠官方1-1.9万元的优惠,销售的潜力是否能够被再度挖掘?尤其对于享受惯了“优待”的京城百姓,区区1.9万的官方优惠和4S店私下报出的最高2.6万优惠相比,不能说是杯水车薪,也算得是小巫见大巫。

  官方降价后笔者第一时间暗访了几家东风标致4S店,销售人员在给佯装买车的笔者报价的时候甚至没有主动提及官方有降价的消息,实际销售时优惠幅度和往常差不多。当然,东风标致面对的是全国市场,北京只能算是一个重点区域,在制定政策的时候主要考虑的是全国大部分地区的消费者,北京的消费者从这次的降价中并不能直接获益。但是,这次的降价是否就与京城百姓毫无关系了呢,就此问题,笔者采访了京城几家东风标致4S店的负责人。

307

  龙运宝狮的总经理宗明先生曾远赴东瀛深造,在东风标致龙运宝狮4S店工作了6年时间,可谓是汽车销售业界难得的知识型青年才俊。对于东风标致307上市2年半后才行降价,他有自己独到的理解。作为最早投入到东风标致4S店销售工作中的资深人士,宗先生认为东风标致从始至今都是一家很有计划性的厂家。他并没有否认北京地区307的实际售价早已远远低于官降后的价格,但同时他认为,对于一款家用的中级轿车来说,从上一次,也就是04年11月的降价返还到这次的价格调整,307的指导价已经跨了三个年度,历时两年半的时间,它还能完好地生存下来,首先就说明了之前的指导价是适应了市场要求的。而至于此次的官方降价,一方面会让这款年龄不小的车型不至于淹没在如春笋般出世的新车型中。新车型虽然在外形上更符合当今的审美观,但内在的技术含量和用料品质等很容易被消费者忽视。东风标致307纵横市场近3年,赢得了大批忠实的客户,并不是没有道理,并且还有可挖掘的市场潜力。

  另一方面降低了价格的同时并没有舍弃掉现有的配置,也没有在内在品质上做任何的文章,相信欧洲厂家不玩噱头的做事原则会让关注这次降价的消费者一个深刻而良好的印象,给消费者一次机会重新审视这样一个来自浪漫国度的严谨品牌。

  另一位来自东风标致鹏翰贸易有限公司的销售部经理孙乃方先生拥有丰富的一线销售经验。作为一家销售状况十分优秀的4S店,东风标致鹏翰4月份的月销售量超过200台。对于此次的官方降价孙先生坦言,店里的销售工作并未受到直接的促进,基本保持了正常的水平。但是对于消费者的心态,孙先生有自己的看法。他认为,以307的品质和成本以及经销商的现有利润、东风标致4S店提供的各项服务等,目前的价格非常合理。孙先生认为,标致作为一家欧洲品牌,对于内在的品质十分注重,他甚至半开玩笑地说,“307可以拿出来烧,而其他的一些品牌未必有这个胆量。因为标致牌的轿车全部采用环保型材料,不惧怕任何形式的检验”。消费者追求价廉的心态可以理解,但无论是4S店还是厂家都是赢利性单位,不可能永远做赔钱的买卖,如果消费者一门心思只关心车价,那么最终可能会失去的是本可以享受到的良好服务,吃亏的还是消费者自己。