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盛夏酷热难耐 中级市场上演价格竞争好戏

[ 07-6-25 8:42 ]  来源: pcauto 皮皮鲁 责任编辑: lushunzi

  从今年1-5月份全国乘用车的销量数字不难看出,在经历了2月份的相对低谷之后,3、4、5月份,大部分车型的销量都有大幅度提升,伴随而来则是经销商坚守的小幅度让利,甚至部分车型的价格反弹。

  虽然现在正值酷暑,不过6月的北京车市正在经历着传统上的淡季,在5.1和10.1两个黄金周之间的这段时间,经销商总会推出一些回馈活动来吸引消费者,其中价格手段最为直接也最为有效。在最受关注的经济型轿车和中级轿车市场上,都有好戏上演。

  POLO

劲情

  虽然POLO一直被认为定价偏高,不过以这样的价格取得当前市场表现绝对能令人满意,POLO整体在今年1-4月份逐步攀升,在4月份取得了9366台的好成绩,不过5月份则出现大幅下滑,仅有5999台,没能再接再厉突破万辆。北京市场上POLO的价格也是处在一个缓慢下降的过程中,据笔者了解,当前劲情的最低售价已经滑落至8.38万。如果考虑到大众的品牌价值、值得信赖的做工和较高的保值率,这样的价格实惠程度已经超过某些日系车型了。

  206

  标致206在国内的日子并不好过,今年前五个月的月销量最高不错才3476,而大部分时间则是在2000台上下游走。看着外国友人已经开上了可爱的207,在看看眼前老迈的206,也难怪消费者不会买账。当前206在北京二级市场上的优惠攀升速度缓慢,以1.6 XR MT为例,大多经销商给出的价格约为7.75万。

  全国的中级轿车市场近来都显得格外热闹,让湖面不再平静的则是卡罗拉和明锐两块小石子。为了能够将还在不同车型间游走的消费者拉拢过来,不少商家选择了使用价格武器。

  CIVIC

思域

  CIVIC定价偏高是不争的事实,从上市不久即出现优惠就能看出。面对着老对手卡罗拉的到来,CIVIC的让利幅度从4月底的1.8万上下一下子窜升至2万元。值得注意的是,当前卡罗拉和明锐的供应还并不充足。

  福克斯

07福克斯

  福克斯的到来不仅让福特跻身国内汽车厂家的前列,其欧洲化的设计和操控也提升了福特品牌在消费者心目中的形象。特别是在两厢车型上市以来,福克斯的销量节节攀升,在4、5月份均突破万台。目前三厢福克斯大约可以给出1.5万元的让利,而两厢车型也有8000元左右,如此力度的让利也是福克斯冲击万台销量不可或缺的因素。

  在前不久太平洋汽车网举行的北京车市论坛中,不论汽车营销工程师还是经销商和媒体同仁都一致认为,作为工业产品,汽车的价格将会逐渐下降,消费者购车计划还是应该根据自身的能力和需要进行安排,而过于关注走势曲折的价格,则可能让买车变得不再是享受。