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下半年6款中级新车 谁将成为下个冠军?

[ 07-12-3 8:56 ]  来源: 网易汽车频道 责任编辑: sunlimin

  2006年5月份凯美瑞的上市犹如向国内中高级车市场投放了一枚重磅炸弹,从它上市那天开始,凭着“丰田Camry”的金字招牌还有同级别中并不算高的定价,再次引来了顾客的加价提车。之后凯美瑞更在今年连续10个月包揽了同级别车型的销量冠军。最近,凯美瑞所在细分市场的主流车型迎来了一个换代的高峰期,众多厂家几乎在同一时间推出了最新一代的产品,并且定出了相当具有杀伤力的价格

  擂主:广州丰田08款凯美瑞 19.78-26.98万元

  目前表现:★★★★★

  面对咄咄逼人的迈腾和随后到来的几款同级别对手,广州丰田在8月31日推出了08款凯美瑞。与07款凯美瑞相比,08款凯美瑞丰富了配置,所有型号的前车门均增加了防撞杆以及发动机装饰罩,G型号标配了侧气囊、侧气帘,而价格维持不变,可以说通过这一手段提高了性价比,而10月份公布的C-NCAP碰撞测试成绩也体现出了这一次升级的成果——凯美瑞以总分48.8分的成绩名列过去2年中所有受测车型的第一位。

  根据全国乘用车信息联席会发布的市场销量数据,该车在10月份的销量仍然以12775辆高居榜首,不过却比9月份下跌近4000辆,同时,它是不是开始受到了下面的哪一款车型的强力挑战呢?

  挑战者1:MG名爵7系 17.16-30.28万

  目前表现:★★

  潜力:★★

  8月上市的MG名爵7系定价在了17.16-30.28万,不过由于种种原因,这款车上市之后销量并不是很大,该款车即使到了10月份也没有进入中高级车市场销量前10位,暂时来说,这款车在短时间内也不具备把凯美瑞挑落马下的可能。而这款车实际上也来源于已经推出多年的Rover 75平台,未来可改进空间已经比较有限。当然,它的英伦贵族血统和追求高性能的血液也能吸引相当数量的忠实Fans——这点绝非其他大众化品牌可以与之媲美的。

  MG名爵首批产品包括1.8T级别和2.5 V6级别两个发动机系列,除了发动机排量的不同,两款产品在轴距、配置以及由此体现出的市场定位,均有明确区别。MG7 1.8T系列车身尺寸为(长/宽/高)4749/1761/1421mm,轴距达到2749mm。而在此基础上,MG7L 2.5V6系列车长则达到了4949mm,更大的空间比较适合商务车的定位。

  挑战者2:一汽大众迈腾 19.28-24.98万元

  目前表现:★★★

  潜力:★★★★

  7月上市的国产迈腾上市初期的价格明显低于众人的预期,按照一汽大众的产品线来说,迈腾的价格实际上并不算高。于是在上市初期,迈腾也出现了一阵加价提车的热潮,不过最近在一些二级经销商处,迈腾也出现了最高达到1.1万元的优惠。10月份的市场销量数据中,迈腾销量4496辆排在第六位,而销量较9月上升达1006辆,在黄金周影响下销量仍然有如此大幅增长实属难能可贵。至于未来是否有可能超越凯美瑞,暂时还要看接下来的价格变化和消费者对迈腾的认可程度。

  迈腾最大的卖点在于其1.8TSI发动机和先进的PQ46中型车平台上。1.8TSI发动机将涡轮增压技术和燃油直喷技术完美结合在一起,有效提高燃油效率,不但动力性能得到加强,而且与相同排量的自然吸气发动机相比,还能节约10%左右的燃油。PQ46全新技术平台上首次采用车身钢板的热成形技术,在重量不变的基础上,钢板强度提高30%,这种钢板都安装在车身侧围、A柱和B柱,还有各种连接件,大大提高乘员厢周边的防撞安全性。