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新车作业—从自行车腐化到POLO1.4AT

[ 07-10-16 8:55 ]  来源: pcauto 责任编辑: linan

  从自行车腐化到POLO1.4AT,这是一个漫长的过程。请大家慢慢收看,敬请批评指正。

  本人先有自行车6辆,汽车1台,本文为作介绍的自行车均为民用菜车。28二辆,26一辆,折叠一辆,公路一辆,山地一辆。哈哈,可以从背景中,看出我家的变迁--有单身到结婚。

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  现在只是将POLO加了vaso1000显示仪,将4个门板包真皮,加了挡泥板,把后门加装了喇叭,装了中央大视野和增添了一些卡通在车里面,哈哈,敬请各位车友批评指正。

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  大学刚毕业,邻居给了我一辆弯把赛自行车,哈哈,当然是人家不要的了,我很是珍惜,这张照片是和同学一起去郊区骑车,中途休息时照的,躺在地上的红色车就是我的,哈哈没有车支子,只能躺在地上。当天早上三点就出门了,晚上十点多才到家,后来才知道,当天骑了200多公里,最有意思的事情是骑车后的第二天早上起床的时候,只有脑袋从床上抬起来了,身体哪里都没动,因为浑身都疼,哈哈,当时好面呀!!(因为后来自行车太多了,所以这个红色的车子一百多卖给北新桥信托了,很是怀念他)

  后来上班了,有可以自己支配的收入了,我就花698在北新桥买了右边的捷安特。在马路上处处和人家镖车,很是有体力的。(后来这个车子让我在胡同里骑车的时候撞了,然后一百多就卖给北新桥信托了。)过了一年也就是03年6月份我们发了半年奖,这时我结识了一位车友,让我知道了什么是真正的自行车赛车,去平安大街的一家自行车店买了一辆入门级别的公路自行车,也就是黄色的车子,花了3500元。哈哈,左右两个车子相差很大,第一就是重量,黄色的只有20斤,而捷安特却有40斤左右,而且黄色轴的润滑度,操控感觉,和最高时速,都比捷安特提升很多,就这样我开始了每个星期六日的骑车活动。

  我逐渐开始对自行车开始了解,并明白了不同配件的价钱和性能差别,开始自己买件,攒车,这是我的山地车,就是跑土路的自行车,可以随便上台阶,下台阶,车架子是台湾生产的,车叉子是美国的,一个前叉就是4000元,轮子的条很少,但强度好,车的套件都是顶级的xtr套件,这辆车花费了我大概一万五。

  经过一段时间,就是04年2月底,我也攒了一些钱,而且单位又发了年奖,所以我又和同学借了5000元,自己花了2万多,装了这个自行车,车子的传动和变速系统都是03年环法阿姆斯特朗用的装备,手不动地方就可以完成刹车和变速,后面是就个飞子,车条是扁,风阻小…….。整个车子是17斤,后来我频繁刷新自己平路和下山的最高速度。截止现在我平路最高是60.1公里/小时,下山最高是73.1公里/小时。本人是160斤,如果体重能够小些,那么这些数据将会被刷新。现在里程表已经显示了我骑了2万多公里。因为车子很贵,所以我的自行车除了便宜的捷安特之外都没有锁。因为车上锁,就说明人要离开,就如同一把锁将一万多块钱锁在无人看守的路边一样,肯定回丢的,哈哈,所以我的自行车都是放在家里面的。又要交女朋友又要还钱,所以这5000元我用了一年时间才还完,好辛苦。

  06年又开始兴起折叠车,我慢慢对折叠也产生了兴趣,这时我也结婚了,所以经我家领导审批同意,我花2300买了美国大行P8折叠车,因老婆对自行车很是不了解,我有逐渐将折叠车升级,截止现在这个折叠已经花费4000多元。怕丢,所以也只能在家面放着。

  因老婆怀孕了,上下班骑车不方便,加上在股市挣钱了,所以我这个自称单天单程一百公里以内都骑车的人终于要买车了,07年7月我鲜血了,在家休假两个礼拜。在两个礼拜中,我在家晚上看环法比赛,白天到北京各个大众4S店转,比较价格,并在这两个礼拜中组织了北京的八月的团购,很是辛苦,北京城八区的大众4S我都去了,最终选定了价格最合适,也就是六月份团购的那个店,这张照片是8月22日正在听发动机的声音。

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