·
·
·
·
·
·
·
·
·
·

居第十!天津一汽老姜不倒的秘密

[ 07-9-21 8:46 ]  来源: pcauto 凯旋斯基 责任编辑: sunlimin

  据中国汽车工业协会统计,2007年上半年销量排名前十名的轿车生产企业依次为:一汽大众上海大众上海通用奇瑞东风日产广州本田吉利一汽丰田、东风神龙、天津一汽,上半年,上述十家企业共销售146.11万辆,占轿车销售总量的63.89%。和一汽丰田不同,天津一汽完全是自主车型品牌,不同的是,他吸收了大量外资方的生产营销经验,更重要的是不少车型关键技术,比如底盘,发动机等。通过合资优势的进口,天津一汽在很多方面走在了纯自主品牌厂商前列。下面就让我们具体来看看天津一汽旗下有哪些车型,是什么原因让其仍然在激烈竞争的现在保持栖身前十的优势。

  一、主力小车--夏利

  参考价格:3.68万-4.98万

  竞争对手:豪情,尤利欧,福莱尔爱迪尔羚羊

  作为低端车型,和老三样类似,夏利为中国的出租业以及私家车的兴起作出了巨大的贡献。现在在很多小城市,夏利仍然是出租司机偏爱的小车。而对于工薪家庭而言,夏利车型皮实,经济,实用的特征仍然吸引他们作为第一部私家车来选择的主要原因。因为20多年的畅销,超大的保有量,使得夏利日常维修保养非常方便。如果用户想选购一款价格便宜,维修方便,油耗又低的小车用来代步的话,那么夏利自然是一个非常不错的选择。

  现在夏利的主力车型是N3。全新设计的N3,其内饰系统一改往日风格,整体深色基调的环境。一体式结构仪表板上、下双色设计,增加了仪表板整体效果。仪表板中各通风口位置、方向、出风面积等均进行了全新设计,在考虑到整体协调性的基础上,保证了操作的方便性,整体布局既实用又美观。

  对比以前方方正正的老夏利车型,N3的外观类似改进还是有一定的功效。而N3的1.3L车型仍然采用丰田的8A发动机,最大功率达到了63千瓦,最大扭矩110牛米,对于拉动夏利这样的小车是毫无问题,更重要的是,丰田8A具有低速大扭矩特质,因此城市加速表现不错。对于大众消费者日益追求的舒适性能,N3也引入了前座中央扶手,CD音响,前后防夹手电动车窗以及电调后视镜等时尚的配置。不过在安全配置方面仍然是夏利车型的软肋,全系列车型既没有ABS+EBD等主动安全装置,更没有安全气囊等被动装置。这让轻薄车身的夏利安全性能无法得到根本保障,这也是夏利车型最大的软肋。

  二、新兴主力--威志

  参考价格:5.79万-6.68万

  竞争对手:自由舰,旗云,派力奥

  作为价位较低的自主车型,威志彻底舍弃了威姿大量的圆弧曲面,更多地采用了方正和直接的线条,相比起威姿的浑身圆润,威志显得更刚劲有力。内部空间也同样有了一些提升。车型选择也更为丰富,对于代步需求而言,可以购买两厢威志,对于一家三口而言则可以选择三厢威志。

  动力方面,两厢威志的发动机采用的是1.3L和1.4L两种排量。其中1.3L的发动机采用16气门DOHC双顶置凸轮轴丰田8A发动机,最大功率为64千瓦,最大扭矩为110牛·米,且在2500r/min的中低转速下即可发挥90%的扭矩。经典可靠的丰田8A的发动机早已被大众熟知,在夏利上已饱经风雨,皮实耐用,维修方便,费用低廉是它最大的卖点。而三厢威志则采用了1.5L和1.6L两种发动机选择,其中1.5L车型装备的5A+发动机源自于老款威驰装备的丰田5A发动机,多了这个+号最大的不同就是取消了分电器,从而提高了发动机的可靠性(即便是一个气缸点火线路出现问题,其他几个气缸照样可以工作使用)。虽然5A不是什么最新技术发动机了,也不含丰田引以为豪的VVT-i技术,但是最大功率75千瓦,最大扭矩130牛米的表现对于拉动威志3这样不到1吨的小车而言可以说是毫不费力。威志的变速箱入档精确轻松。平滑的换档感受给人留下较深的印象。

  威志全车系列标配185宽胎,ABS+EBD以及单安全气囊的做法,在同级别车型中,虽然谈不上多少胜出,但也面面俱全。作为天津一汽在NPC平台上自主开发的小车威志,其表现让消费者还是很满意的。仍然足够的动力和刹车表现,以及令人满意的变速箱的手感让许多低端用户感受到了自主企业合资技术的优势所在。