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该值多少钱?点评08款飞度和思迪

[ 07-9-24 9:01 ]  来源: pcauto 凯旋斯基 责任编辑: sunlimin

 当一个产品市场寿命周期到头时,利润的空间也就到了最小。通过改款,新款飞度和思迪又获得了重新竞争的市场机会。不过相比对手,新款飞度的改进太少,仅仅是增加大包围就想恢复到3年前的定价,恐怕这对于当前汽车市场而言是不可能实现的。思迪的改进虽然不多,但性能有了一定的提升,这是值得高兴的事情。不过重要的是,价格如何走势?是高开低走?还是高开高走?其实这不是我们所能决定的,对于消费者而言,决定权就只是买或者不买,或者是等等再买! 

     一、飞度的改变与价值关系

  作为一款受欢迎低价小型两厢车,飞度不仅外观时尚可爱,内部空间宽敞亦是其一大特点,无论是个人代步或作为家庭用车都十分合适。由于排量低,车身轻巧,发动机技术比较先进,所以飞度有着非常不错的燃油经济性。

  其实以前飞度有两厢和三厢的区别,但思迪正式取代了三厢飞度之后,两厢飞度也就是正式被称之为飞度。在过去的3年中,飞度的生命力一直不错,虽然广本的指导价格一直没有变动。但各种各样的优惠已经把飞度推到了利润的边缘。1.5L飞度CVT车型甚至只有9万出头。但许多消费者开始怀疑飞度车型市场生存能力之时,广州本田顺应要求推出了08款飞度车型,并且被命名为型动派。

  相比老款车型,新款飞度·型动派加装了前后大包围,显得更加动感,充满大气感受,而车身尺寸基本没有变。实际上,新款飞度连内饰也没有改变什么。发动机仍然采用两款配置,1.3L和1.5L。刹车仍然是前碟后鼓配置。令人吃惊的是,飞度?型动派的价格体系为:1.3标准版9.48万元、1.3L舒适版10.48万元、1.5L标准版10.68万元、1.5L舒适版11.68万元。这几乎让时光倒流到了3年前的情景

  也许是广州本田太有信心,或者是为了更好的促销老款飞度,总之新款飞度的价格如果没有优惠,个人认为是没有什么前景的。在这个价格段,消费者可选择的车型太多,何必在一款仅仅是标榜时尚的小车型上流连。对比来看,无论是空间,还是舒适程度而言,紧凑车型更具有优势。比如骐达,普通自动档10万出头就可以购得,性价比难倒不及飞度吗?现在新三样一天一个价格,就飞度最低的指导价格,无论是福美来2代还是凯越伊兰特而言,都不是话下。相信没有几个人会在3年后的今天再去为飞度掏出9万多的价格。老款飞度和新款飞度的差价可以拉开至1.5万甚至是2万。没有人会相信飞度的大包围需要2万元的成本。

  所以对于新款飞度,感兴趣的不少,能出手的人不多。广州本田擅长营销,自然不会不明白其中的道理甚至是利害关系。之所以维持指导价格不变,更多的原因是促销老款飞度。然后再慢慢的促销新款飞度。一开始如果价格低了,恐怕回旋的余地就不多了。和老对手POLO劲情相比,飞度空间的多样性不错,但小车就是小车,无论如何利用,他也没有可能超过紧凑车型。

  让人失望的是,这次飞度性能方面改变不多。1.3L动力仍然不采用较为落后的8气门设计,虽然凭借智能双火花塞点火以及缸内稀薄技术提升了空燃比例,燃油经济性不错,但操控乐趣也就无从谈及。刹车系统是新款飞度最应该改进的部分。也许瞧着对手POLO劲情从四轮碟刹降格为前碟后鼓,飞度也就不忙着增配了。实际上,POLO劲情的刹车系统是很不错的,同样条件下,飞度的刹车不仅骗软,而且制动距离较长。对于行车安全性能而言,制动的重要性不言而喻。